CNC數控（kòng）車床_52係列CNC數控車床（chuáng）_凱恩利機械 ：

      2016年（nián），中國科技（jì）界的盛宴（yàn）非神舟十號飛船的成（chéng）功發射莫屬（shǔ），“神十（shí）”太空艙上的太空授課更是讓人無比向往（wǎng），形象深入，深深體（tǐ）會科技的魅力。除了“神十”的（de）太空課讓人（rén）感興趣之外，其製作資料也相同代表科技（jì）研製的（de）高強級車事水平，而“鋁合金”即是其間不可或缺的高端金屬資料。除此之外，汽車（chē）用鋁相同值得等待。數據顯現（xiàn）估計，2011~2015年，中國汽車單車（chē）鋁資料用量將以每年10%~12%的速度添加，到2015年，中國（guó）汽車用鋁量將（jiāng）從當前的190萬噸添加至314萬噸。因而，提起新資料鋁合金（jīn），其首（shǒu）要“用武之地”在於汽車和航空航天。

        實際上，從“神一”到“神（shén）九”再到“神十”的順暢升空，西南鋁業（集團）有限（xiàn）責任公司（sī）一向承當著為運載火箭和航天飛船供給鋁合金資料的使命。西南鋁業承當了“神十”數十個種類的研（yán）製和試製使命，其間首要以鋁合金資料的研製為主。據介紹，西南鋁業供給的鋁合金資料被（bèi）“神十”用（yòng）作蒙皮，這就比如（rú）“外（wài）衣”。

          國內處於改善（shàn）研製期間 進步深加工技（jì）能是（shì）趨（qū）勢

據了（le）解，鍛件是“神十”“骨架”的重要要害布局受力件，相當於人（rén）體骨架。飛船在發動（dòng）、飛翔、收回過程中承受了無窮的載荷，因而，對（duì）鍛件的資（zī）料、安排、功（gōng）能、尺度，均提出了很嚴厲的需求。而鋁合金正是因為（wéi）具有高比模量、抗疲勞（láo）以及耐腐（fǔ）蝕等（děng）功能，變成航空工業中的首要布局資料。在民用和軍事用飛（fēi）機布局資猜中，鋁合金資料的（de）用量份額通常在20%~80%。如代表水平的B-777飛機中鋁合金的（de）用量為70%，在A-380中為60%，C-17空軍運輸機中（zhōng）鋁合金的用（yòng）量約為70%。這些年，因為複合（hé）資料和（hé）鈦合金的（de）用量添加，近段規劃的飛機中鋁合金的用量相對削減，但高純、高強、高韌、耐（nài）蝕（shí）的高功能鋁合金用量卻在添加。航天工程（chéng）所需的要害鋁合金資料，具有高冶金質量、高功能的技能指標需求及種類標準多、構件尺度大等特（tè）色，其所用資料的安排、功能及（jí）外（wài）表精度等需求極端嚴厲，曾經（jīng）長時間（jiān）被國外實施技能獨占和封閉。但是（shì），從這次“神十”的成功發射來看，國產的鋁合金（jīn）鑄件（jiàn）現已（yǐ）達到了國際水平。

               據了解（jiě），要害部件的（de）鋁合金資料，強度、塑性、耐腐蝕性和抗疲勞度等各方麵的歸（guī）納功能，南南鋁業有限公（gōng）司都達（dá）到了國際水平（píng）。此前，西南鋁業現已研製出（chū）直徑（jìng）6.1米級超巨型鋁合金鍛環，是“亞洲榜首環（huán）”。

簽約分享和感謝—鄧祖強老板購買凱恩利機械（xiè）廠的25通過試（shì）用驗收合格

      深圳市西鄉的鄧祖強老板購買凱恩利機（jī）械廠的25係列（具體型號： CK6125排（pái）刀機（X軸行程620mm/ Z軸行程200mm（∠30排刀機 25機/斜（xié）床身（高配配置）CNC數控車床驗收並通（tōng）過試用驗收合格！

       機器到達（dá）現場（chǎng）後： 接著下機和調試數控車床的水（shuǐ）平，在15：30時在馮錦輝師傅的努力下，終於客戶交機了完成了，客戶在收貨（huò）單上簽字了。（鄧祖強本人是行業中的大師傅，很多別人做不出來（lái）的產品，他都能順利的做出來，因以前也做送過這種機床，故車了近兩個鍾頭的產（chǎn）品，高精度、高（gāo）剛性 穩定性（xìng）、高精度、高速度均達標！）

      下（xià）午（wǔ）17：50分鍾時，鄧（dèng）祖強老板很爽快的在合格單（dān）上（shàng）簽字了，並很快（kuài）轉錢給了（le）財務了！

辛苦了一天，帶著疲勞和成（chéng）就感的師傅，也坐著送貨車往工（gōng）廠坐（zuò），，在（zài）車床睡了兩個多鍾頭，司機（jī）把我們都（dōu）送（sòng）回了住的（de）地方了！

      在這裏：業（yè）務部感謝（xiè）鄧祖強老（lǎo）板的配合（hé）和送機的馮錦輝師傅的努力和兢業精神！

                                       中國機器人在無人化作業（yè）中大有作為

  凱恩利的CNC數（shù）控車床能發（fā）輝什麽作用呢？怎麽配合的問題，需要（yào）考慮中（zhōng）。

2016年（nián），機器人、3D打印反複被市場“升溫”。從眾多新興產業（yè）股票看，近（jìn）兩個月表（biǎo）現強勁的機器人概念股無疑具備廣闊的發展前景（jǐng），機構認同度也處（chù）於（yú）較高位置。

　　智能機器人已經介入到了人類的生產和生活中。以（yǐ）深圳為例，與機器人技（jì）術相（xiàng）關的信息、家電、通訊等裝備製造業的產品規模已達3000多億（yì）元，居全國前列。2012年深圳的機器人企業產值平（píng）均增長速（sù）度超過了30%，個別企（qǐ）業的增速甚至達（dá）200%。未來這一行（háng）業仍將保持高增長態勢，產業爆（bào）發（fā）將是大概率事件。

　　當前，政府的政策支持也在同步跟進。要求到2020年，中國要形成較為完（wán）善的工業機器人產業體係，培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業和8-10個配套產業集群；攻克伺服電機、精密減速器（qì）、伺服驅動器、末端執行器、傳感器等關鍵零部件技術並形成生產力。今後幾年，中（zhōng）國將把機（jī）器人生產（chǎn）力作為（wéi）中國產業結構發展調整重要的支撐點。

　　有分析人士表示，機器人產業（yè）將是繼汽車、計算機（jī）之後出（chū）現的新興的（de）大（dà）型高技術產業。“十二五（wǔ）”是（shì）中國（guó）工業機器人產業（yè）發（fā）展的關鍵轉折點，市場需求將呈現井噴式發展，工業（yè）機器人的需求量將以每年15%-20%的速（sù）度增長。

　　當然，隨著（zhe）機（jī）器人的不斷“擴張（zhāng）”，如何看待（dài）人和自動化的（de）機器人之間的（de）關係成了我們不可回避的問題。不可否認，大批機器人在眾多行業裏大顯（xiǎn）神通的確可能會搶奪（duó）人類的工（gōng）作機會，但（dàn）從另一方麵看（kàn），正是由於機器人的分擔，人類也得以免予從事危險和單調重複的差事。這樣一來人類才有更多的精力專注於人類本（běn）身的價值。我們並不需要（yào）與機器人為敵（dí），而要順勢而動，與機器人“並肩（jiān）作戰”。